Sicher unterwegs? Modellprojekt Gehwege Biesenhorst verzögert sich

Seit 2023 läuft ein Modellprojekt, das zeigen soll, wie Gehwegneubau in Marzahn-Hellersdorf funktionieren kann. Fertig wird es nicht mal 2026 – vielleicht auch nicht 2027. Ich halte eine Verbesserung des Zustandes für den Fußverkehr in den kommenden Jahren für überfällig.

Nicht nur im Winter sind vor allem ältere Menschen und Kinder einer erhöhten Gefährdung im Straßenverkehr ausgesetzt und brauchen daher sichere Gehwege. Ich habe den Jahresstart daher erneut zum Anlass genommen, den aktuellen Planungsstand zum Ausbau der Gehwege in Mahlsdorf, Kaulsdorf und Biesdorf sowie zum Modellprojekt „Neue Gehwege für Marzahn-Hellersdorf – Biesenhorst” zu erfragen (Drucksache 19/24959).

Aus der Antwort des Senats geht hervor: Die ersten Straßenabschnitte sollen zwar noch im ersten Quartal 2026 in die Vergabe gehen und bis Jahresende umgesetzt sein – eine Auswahl der konkreten Abschnitte ist jedoch noch nicht erfolgt. Das Projekt wird anschließend straßenabschnittsweise abgearbeitet, abhängig von Baufreiheit und Kapazitäten. Eine vollständige Umsetzung in 2026 ist ausgeschlossen. Ob es bis Ende 2027 klappt, hängt von der personellen Besetzung im Straßen- und Grünflächenamt sowie von den verfügbaren Haushaltsmitteln ab. Außerhalb des Modellprojektes sind keine weiteren Gehwegprojekte geplant.

Frage 1. Welche Maßnahmen zur Erneuerung bzw. Neuerrichtung von Gehwegen in Marzahn Hellersdorf sind 2025 durchgeführt worden? Bitte Straßen und Umfang der Maßnahmen auflisten.

Das Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf von Berlin teilt hierzu mit:
„In den folgenden Straßen wurden Gehwegarbeiten durchgeführt:

• Braunsdorfstraße (Erneuerung)
• Rapsweg (Erneuerung)
• Langhoffstraße (Erneuerung)
• Louis-Lewin-Straße beidseitig vereinzelte Bereiche (Erneuerung)
• Marcana-Schule (Neubau)
• Wendehammer Schleusinger Straße (Neubau)
• Elsenstraße (Neubau)
• Schwarzer Weg (Biesdorf / Neubau)
• Luckenwalder Straße gegenüber 67 vereinzelte Bereiche (Erneuerung
• Tangermünder Str. 54 vor Seniorenheim (Erneuerung)
• Cottbusser Straße vor der Mozart-Grundschule (Erneuerung)
• Hummelstraße/Mozartstraße (Neubau)
• Menzelstraße (Neubau)
• Eichhorster Straße (Neubau)
• Grohsteig (Neubau)“

Frage 2. Welche Erneuerungen bzw. Neuerrichtungen von Gehwegen sind für 2026 geplant? Bitte Straßen und Umfang der Maßnahmen auflisten.

Das Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf von Berlin teilt hierzu mit: „Für das Jahr 2026 sind noch keine Gehwegprojekte außerhalb des Modellprojektes Fußverkehr geplant. Aktuell wird die Situation beobachtet, wie sich der Straßen- und Gehwegzustand in der jetzigen Winterperiode entwickelt. Die Planungen für das Jahr 2026 werden noch im 1. Quartal 2026 abgeschlossen.“

Frage 3. Wie ist der Umsetzungsstand des Modellprojektes Biesenhorst? Welche konkreten Straßen erhalten in 2026 entsprechende Gehwege? Wird das Modellprojekt in 2026 wie geplant abgeschlossen?

Im Modellprojekt „Neue Gehwege für Marzahn-Hellersdorf“ wurde die Entwurfsplanung für folgende Straßenabschnitte vom beauftragten Planungsbüro erstellt:

• Langer Weg zwischen Hadubrandweg und Dankratweg
• Hauptweg zwischen Hadubrandweg und Balzerweg
• Fuchsbergeweg zwischen Balzerweg und Dankratweg
• Hadubrandweg zwischen Langer Weg und Hadubrandstraße
• Geraldweg zwischen Langer Weg und Hauptweg
• Geraldstraße zwischen Hauptweg und Alberichstraße
• Arnfriedweg zwischen Langer Weg und Arnfriedstraße
• Arnfriedstraße zwischen Arnfriedweg und Alberichstraße
• Balzerweg zwischen Fuchsbergeweg und Balzerstraße
• Balzerstraße zwischen Balzerweg und Alberichstraße
• Schulgasse
• Dankratweg zwischen Fuchsbergeweg und Dankratstraße
• Dankratstraße zwischen Dankratweg und Alberichstraße

Die ersten Straßenabschnitte sollen noch im ersten Quartal 2026 in die Vergabe gehen und bis Jahresende umgesetzt sein. Eine Auswahl der Abschnitte ist noch nicht erfolgt. Das Modellprojekt wird anschließend straßenabschnittsweise abgearbeitet, abhängig davon, wo die Baufreiheit und die Kapazitäten es zulassen. Das Projekt wird nicht in 2026 vollständig umgesetzt sein. Ob eine vollständige Umsetzung bis Ende 2027 erfolgen kann, wird im Wesentlichen von der personellen Besetzung im SGA sowie verfügbaren finanziellen Mitteln abhängig sein.

Frage 4.  Welche Schlüsse können aus dem Modellprojekt Fußverkehr Marzahn-Hellersdorf für die Planungen des Gehwegeausbaus für weitere Gebiete gezogen werden?

Das Bezirksamt Marzahn-Hellersdorf von Berlin teilt hierzu mit: „Bisher können noch keine Schlüsse aus der Planung gezogen werden, da eine Umsetzung noch nicht stattgefunden hat, die einen Rückschluss auf die Planung zulässt.“